西宮市よりご来店されました、日産　シルフィです。

 

beforeはこちら！


左のリアドア・リアフェンダー・リアバンパーとかなりの損傷です。

 

 


リアフェンダーが特に損傷が激しいです。
長い距離でかなり深い谷のへこみがありますね。
リアドアも損傷していますが、リアドアとリアフェンダーの面が
ここまで差があります。

 

 


ドアを開けた内側まで衝撃が届いています。

 

 

 

では板金に取り掛かります。

損傷箇所の表面の塗膜を削り、鉄板を出します。
出した鉄板部分に溶接機を付け、引っ張り出していきます。
余計に出ている部分も引っ張り出す作業と並行して
ハンマーで叩いて元の高さにしていきます。
こちらはまだ途中の段階ですが、もうすでにかなり形になってきていますね！

 

 

 


通常ここまでの損傷ですと、他店では確実に交換になるかと思います。
交換となる理由は、補修不可、または補修可能でも見栄えは保証できない、などです。
当店には優秀な作業者が居ますので、交換でなく板金で仕上げることが出来ます。
もちろん、見栄えも元通りになります。

 

 

 


引っ張り出し作業が終わると、パテを盛ります。
引っ張り出し作業で形成の90％完成ですが
残りの10％はパテにて形成していきます。

粗いパテを盛り形成、そのあと仕上げの細かいパテを盛り形成。
という流れです。

形成が終われば板金は完了です。
このようにマスキングをして、サフェーサーを塗布します。

 

 

 


もちろんドアも忘れずサフェーサーを塗布します。

 

 

 


サフェーサーが乾けば、細かいヤスリで水研ぎしていきます。
サフェーサーを塗布していない周りの部分もアシ付けして、
塗装の密着性を向上させます。

 

 

 


リアフェンダーの内側まで塗装するので、
リアドアは邪魔にならないよう開けて塗装します。

アウターハンドル部分にスポンジを入れて中に塗料が入らないようにすれば
塗装準備完了です。

 

 

 

完成がこちら！

見事に元通りですね！

 

 

 


下のタイヤに向けて膨らむような曲線もばっちりです。
タイヤハウスのアーチと並行にあるプレスラインも綺麗に出ています。

 

 

 


３本ほどあった大きな谷の線キズもなくなりました。

 

 

 

もしこの車両で交換となると、
新品交換部品代（～６万円）※リアフェンダーは新品部品しかありません。
交換工賃　　　（～７万円）
塗装工賃　　　（４～４.５万円）

ざっくりですが、これでも十数万円かかります。

板金での作業ですと、塗装工賃は変わりませんが、
交換部品代が丸々なくなり、板金工賃が交換工賃の50％～65％ほど
となります。
金額の差がかなりありますね。

お客様には仕上がりも、金額面も満足していただけました！
この度はご来店ありがとうございました。
また何かありましたらいつでもご相談ください。

 

 

 

 

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