アルミ板金は、通常の鉄板の板金よりも高い技術力が必要です。

アルミは鉄よりも変形しやすい、伸びやすい性質です。
小さなミスでも修正するのが困難なため、慎重に作業をしなくてはなりません。
それに加えてアルミ製のパネルは、鉄製のパネルよりも部品代が高額です。
ミスをして交換ということになると、かなりのリスクになりますね。

その為「アルミ板金出来ますよ!」と言える工場も数が限られます。
その理由は、
・技術的な部分で不可能(リスクヘッジとして)
・アルミ板金用の溶接機(スタッド)が高額
という2点が主な理由だと考えられます。
出来ない工場では、選択肢が交換しかないということになります。
交換は出来ても、高額な部品代を支払うのはお客様ですよね。。

そんな高額なアルミ製のパネルを使った車なんて
高級車(輸入車)、スポーツカーしかないと思われがちですが、国産車でも使われております。
その代表格が、プリウスです。

プリウスはボンネットとトランクがアルミ製のパネルです。

そもそもなぜアルミ製のパネルを使用するのか?
これは、車体の軽量化のためです。
アルミは鉄の重さの1/3だからです。
車体が軽量化されると、燃費が向上しますよね。

そういった燃費向上の為の企業努力が、アルミ製のパネルを使う理由として背景にあるのです。
他にはハイブリッドエンジンなども燃費向上の為のものですね。

街中でよく見かけるプリウスにも使われていると知ると
アルミ製のパネルも身近に感じますね。
ハイブリッド車もどんどん増えてきている現状をみると、
アルミ製のパネルを使う車もどんどん登場してくると推測できます!

自分の車にアルミ製のパネルが使われているのか?
板金塗装をお願いする際などには知っておくと良いかもしれませんね。
ネットで検索してもよくわからない方は、
マグネットを車体につけてみてください。
くっつけば鉄製
くっつかなければアルミ製
となります!(前と後ろのバンパーは樹脂なのでくっつきません)

 

 

 


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